6월 28일 수도권 지하철 요금 인상 내용 및 변경사항 총정리

6월 28일 첫차부터 수도권 지하철 기본요금이 1,400원에서 1,550원으로 150원 인상됩니다.

버스 요금은 동결되지만, 이제 왕복 3,000원 시대가 열립니다.

K-패스와 기후동행카드로 교통비 절약하는 방법을 완벽하게 분석해 드립니다.

6월 28일 수도권 지하철 요금 인상 내용 및 변경사항 총정리

"지하철 요금이 또 오른다니, 이제 출퇴근 교통비가 정말 부담되네요. 버스도 같이 오르는 건가요? K-패스랑 기후동행카드 중에 이제 뭐가 더 유리한지 헷갈려요."

2025년 지하철 요금 인상, 핵심 내용부터 확인하세요

• 시행일시: 2025년 6월 28일 (금) 첫차부터
• 핵심 인상액: 성인 교통카드 기준 1,400원 → 1,550원 (150원 인상)
• 적용 범위: 서울, 경기, 인천 등 수도권 전철 전 구간 (코레일 포함)
• 버스 요금: 동결. 이번 인상에 포함되지 않습니다.

2025년 지하철 요금 인상, 핵심 내용

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달라지는 지하철 요금, 상세 비교 분석

신규 기본요금, 얼마나 오르나요?

이번 요금 인상의 상세 내역입니다. 나이와 결제수단에 따라 인상액이 다르니 꼼꼼히 확인하세요.

2025년 6월 28일 시행, 수도권 지하철 요금 변경표

구분	결제수단	현행 요금	조정 요금	인상액
일반 (성인)	교통카드	1,400원	1,550원	150원
	1회권(현금)	1,500원	1,650원	150원
청소년	교통카드	800원	900원	100원
	1회권(현금)	1,500원	1,650원	150원
어린이	교통카드	500원	550원	50원
	1회권(현금)	500원	550원	50원

지하철 기본요금, 이렇게 바뀝니다.

조조할인 요금도 함께 오릅니다

오전 6시 30분 이전에 타면 기본요금의 20%를 할인해주는 '조조할인' 제도는 유지되지만, 기본요금이 오르면서 할인 후 금액도 함께 오릅니다. (성인 기준 1,120원 → 1,240원)

장거리 통근자 필수 체크: 추가 요금 및 연간 부담액

거리비례 추가요금은 그대로!

다행히 장거리 이용자의 부담을 줄이기 위해, 거리비례 추가요금 체계는 이번에 변경되지 않았습니다. 요금 인상은 기본요금(10km 이내)에만 적용되며, 10km를 초과하는 구간의 요금 계산 방식은 기존과 동일합니다.

통근자 연간 추가 부담액은 얼마?

매일 지하철로 출퇴근하는 직장인이라면, 연간 교통비가 얼마나 더 늘어날까요?

• 일일 추가 비용: 150원 × 2회(왕복) = 300원
• 월간 추가 비용: 300원 × 22일 = 6,600원
• 연간 추가 비용: 6,600원 × 12개월 = 79,200원

연간 약 8만 원의 교통비를 추가로 부담하게 되는 셈입니다.

조조요금 변경 및 추가요금 안내

지하철 요금, 왜 계속 오를까? (인상 배경 심층 분석)

이번 요금 인상은 갑작스러운 결정이 아니라, 수도권 대중교통 운영 기관들이 겪고 있는 심각한 재정난 때문입니다. 그 배경에는 여러 복합적인 요인이 있습니다.

• 누적된 적자: 서울교통공사의 누적 적자는 19조 원에 육박합니다. 승객 1명을 태울 때마다 약 800원의 손실이 발생하는 구조입니다.
• 8년간의 요금 동결: 2015년부터 2023년까지 8년간 요금이 동결되는 동안, 인건비와 전기료 등 운영 비용은 계속해서 상승했습니다.
• 무임수송 손실: 어르신, 장애인 등을 위한 무임수송은 법으로 정해진 복지 정책이지만, 그로 인한 손실은 운영 기관이 모두 떠안고 있어 재정난을 가중시키고 있습니다.

결국 이번 인상은 이러한 구조적인 적자 문제를 해결하기 위한 불가피한 조치로 볼 수 있습니다.

요금이 인상되는 이유

💡 K-패스 환급액도 함께 늘어납니다!

K-패스는 사용한 교통비의 일정 비율을 돌려주는 제도입니다. 따라서 지하철 기본요금이 오르면, 같은 횟수를 타더라도 총 지출액이 늘어나므로 K-패스를 통해 돌려받는 환급액도 자연스럽게 늘어납니다. 요금 인상 시대에 K-패스는 선택이 아닌 필수입니다.

💰 요금 인상 시대, 교통비 절약 최종 전략

늘어나는 교통비 부담, 어떻게 줄일 수 있을까요? 내 통행 패턴에 맞는 교통카드를 선택하는 것이 가장 중요합니다.

• K-패스: 월 15회 이상 대중교통을 이용하고, 이용금액이 많은 분에게 유리합니다. 특히 경기·인천으로 출퇴근하거나 광역버스, GTX를 이용한다면 유일한 대안입니다.
• 기후동행카드: 서울 안에서만 대중교통 이용 횟수가 월 40회를 훌쩍 넘는 분에게 절대적으로 유리합니다. 월 62,000원으로 서울 지하철, 버스를 무제한 이용할 수 있습니다.

교통비 절감 방법

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💬 K-패스 vs 기후동행카드, 당신의 선택은?

요금 인상 후, 어떤 교통카드가 더 유리할까요?
여러분의 출퇴근 패턴과 함께 선택을 공유해주세요!